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一套特種調(diào)度解決方案，是地理信息系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)、全球移動通信系統(tǒng)等的綜合應用。多種現(xiàn)代先進技術(shù)可以顯示特種的行駛路線、速度、位置等信息通過中央控制臺實時進行，方便指揮調(diào)度員的調(diào)度指揮，為重大安保任務和案件提供可靠保障。可根據(jù)實際情況調(diào)度部署警力和行動路線，提高警力更快的反應能力。北京工業(yè)設計公司,北京產(chǎn)品設計公司,北京產(chǎn)品外觀設計,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設計公司,機器人結(jié)構(gòu)設計,北京工業(yè)設計,北京產(chǎn)品設計,醫(yī)療產(chǎn)品設計,北京EMC產(chǎn)品設計,醫(yī)療產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設計,醫(yī)療產(chǎn)品機械設計,工業(yè)設備產(chǎn)品設計在實戰(zhàn)中，可以實現(xiàn)和加強不同地區(qū)、不同警種的警力協(xié)調(diào)配合，大大提高警力的應對能力。應急處置和指揮調(diào)度的效率，發(fā)揮了公安技術(shù)的強大優(yōu)勢。在實際運行環(huán)境中，警車是一個龐大而開放的動態(tài)系統(tǒng)，存在很多隨機和不確定的影響因素，往往一次性全局最優(yōu)的靜態(tài)調(diào)度（時間最優(yōu)或路徑最優(yōu)）無法適應真實的運行環(huán)境。由于警車調(diào)度問題的復雜性，許多因素難以準確預測、估計和建模。傳統(tǒng)方法基于精確的數(shù)學。基于模型的調(diào)度控制模型只是對原問題的某種近似。在這種情況下，人的因素就非常重要，因為人（尤其是專家）的復雜情況的經(jīng)驗、直覺和判斷對于數(shù)學算法模型來說是不可能的。作為人工智能應用最成功、最實用的領域之一，基于人類專家知識的專家系統(tǒng)將精確控制和經(jīng)驗控制有效地結(jié)合起來，并與統(tǒng)計模型、仿真技術(shù)和數(shù)學模型等相互配合。